Hersteller:

Opel

Model:

Astra H

Typ:

Caravan

Baujahr:

2009

Hubraum:

1998 ccm

PS:

200+Tja ;-D

Gewicht:

zu schwer

Beschleunigung:

kann man einige mit ärgern

V-Max:

reicht

Farbe:

Casablancaweiß

Karosserie:

OPC-Frontschürze, OPC-Seitenschweller, OPC Heckansatz, OPC-Dachkantenspoiler, Originalgrill in Carbonoptik, Mattrotes Dach und Motorhaube mit weißen Karos wie beim Nürburgringedition, Mattig Scheinwerferblenden, Tagfahrlichter anstatt der Nebelscheinwerfer, Chromleiste am Heck in Wagenfarbe lackiert, Mattrote Karos auf der Heckklappe

Motor:

Z20LER
K&N Tauschluftfilter
EDS-Phase 1
Vorkatersatzrohr von EDS
SACHS Kupplung (organisch)
Schwungrad vom Z20LEH
LEH-Lader

Auspuff:

Einzelanfertigung der Firma S-Power, Laser F1 Endschalldämpfer in 2x76mm

Felgen:

BBS Style Felgen schwarz mit mattroten Felgenkranz in 8,5x19 225/35 Bereifung

Fahrwerk:

H&R Tieferlegungsfedern vorne 45mm hinten 35mm

Hifi:

Blaupunkt Radio Santa Cruz, TOXIC Powercap, CRUNCH Monoblockendstufe GTS Series 1100, Infinity Subwoofer Kappa Perfect 12.1

Kosten:

egal

Tuner:

EDS-Fahrzeugtechnik, S-Power TZR-Performance, die Werbezone (Anette Orzechowski)

Sonstiges:

LED Kennzeichenbeleuchtung, RS-blau lackierte Bremssättel, Scheibenwaschdüsen Opel Insignia